世界上第一臺盾構機的由來

大家知道船蛆嗎？它是一種軟體海洋動物，狀若蠕蟲，最長一米多，頭部一對像鉆頭的石灰質硬殼，能將木材銼成木屑，它曾毀掉哥倫布半只船隊。但是這個令人討厭的家伙，卻為盾構機的創造帶來了創意。

18世紀末，英國人方案建筑一條橫貫泰晤士河的地道。但以其時的條件，建筑如此規劃的河底地道簡直比登天還難。開工不久，就因施工問題而停工。但法國工程師布魯諾爾是個有心人，他通過調查船蛆鉆洞的現象獲得了創意，提出盾構掘進地道原理，并取得了專利。

1818年，布魯諾爾完善了盾構機械系統，規劃出全斷面螺旋式開挖的封閉式盾殼。五年后，他重新擬定泰晤士河地道方案，并制成了國際上第一臺盾構機：盾構斷面高6米8，寬11米4。萬事俱備，行將施工。布魯諾爾的盾構機能順暢完成泰晤士河地道施工嗎？

1825年，工程師布魯諾爾創造的矩形盾構機，初次應用于泰晤士河地道工程。這是國際上第一次水底地道施工，剛開始還蠻順暢。但是，在建筑過程中卻遇到很大困難，河水灌進地道及瓦斯爆破，造成了人員傷亡。但布魯諾爾并沒有泄氣，他總結經驗并著手改善盾構機。

漫長的七年過去了，矩形盾構機更加完善。1835年，通過改良的盾構機再次投入使用，又是數年的精心施工，總算在1843年建成泰晤士河水底地道，從開工到竣工整整用了25年。這是國際上第一條采用盾構技術發掘的地道，是工程史上一座重要的里程碑。而這臺盾構機，是人類隧道施工史上的一次重要技術突破。

為贊譽布魯諾爾的巨大貢獻，英國女王維多利亞授予其爵士爵位?，F在這條地道仍在執役，還成了一個聞名的景點，被譽為國際第八大奇觀。